Hamburgs neue U-Bahn-Linie U5 hat eine wichtige Hürde genommen. Die Planfeststellungsbehörde in der Behörde für Wirtschaft und Innovation (BWI) hat die Planungen der Hamburger Hochbahn AG für den ersten Abschnitt der U5 von Bramfeld in die City Nord festgestellt.
Im Rahmen des seit Sommer 2019 laufenden Planfeststellungsverfahrens prüfte die Behörde die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften in den Planungen und nahm eine Abwägung von privaten und öffentlichen Belangen vor. Mit dem nun vorliegenden Planfeststellungsbeschluss kann die Hochbahn die Aufträge für die bauvorbereitenden Maßnahmen erteilen. Die ersten Arbeiten zur Vorbereitung auf die Leitungsverlegungen sollen noch im Oktober beginnen. Auch notwendige Baumfällungen werden vorgenommen. Der rund 5,8 km lange Bauabschnitt der U5 führt von Bramfeld über Steilshoop und Barmbek-Nord in die City Nord und schließt damit wichtige Lücken im Netz. Auf dem ersten Abschnitt bindet die U5 künftig Stadtteile mit mehr als 100.000 Einwohnerinnen und Einwohnern und über 30.000 Arbeitsplätze erstmalig an das Hamburger Schnellbahnnetz an.
Nach der Fertigstellung der gesamten U5 werden auf dem Abschnitt von Bramfeld in die City Nord rund 40 000 Fahrgäste pro Tag erwartet.
Die Baukosten belaufen sich auf rund 1,8 Mrd €, die Finanzierung wurde durch einen Beschluss der Hamburgischen Bürgerschaft bereits im Jahr 2019 sichergestellt. Die Aufnahme des ersten Probebetriebs ist für 2027 vor-gesehen.
Lars Pochnicht
Beitragsbild: Linienführung der U5, Grafik: Hamburger Hochbahn
Monatszeitschrift für Farmsen-Berne und Umgebung, November 2021